Обслуживание и ремонт
Mercedes‑Benz B-Class

Ремонт дизельных двигателей

Ремонт дизельных двигателей Mercedes CDI — одна из самых востребованных услуг профильных сервисов. Современные дизельные агрегаты стали более чувствительны к условиям эксплуатации и качеству топлива, поэтому неисправности встречаются чаще.

Основные неисправности:

• Перегрев двигателя
• Трещины в ГБЦ
• Неисправности ТНВД и форсунок
• Растяжение цепи ГРМ, износ успокоителей
• Ускоренный износ ЦПГ из‑за масляного голодания
• Отказ маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов
• Протечки сальников и прокладок

Симптомы:

• Ярко выраженные посторонние звуки: стук, скрежет и т. п.
• Падение тяги и динамики
• Рост расхода топлива и масла
• Трудный запуск, особенно в холод
• Провалы под нагрузкой
• Нестабильные обороты холостого хода
• Изменение цвета/характера выхлопа (черный дым, повышенная дымность)

Диагностика и ремонт: Работы выполняются по результатам комплексной проверки: анализ жалоб, визуальный осмотр, инструментальные тесты, компьютерная диагностика, при необходимости — разборка и дефектовка. По итогам составляется план ремонта и согласуется смета.

Обслуживание и профилактика: Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, соблюдайте регламент ТО, используйте качественные расходники и топливо, контролируйте уровень и состояние масла, регулярно проходите диагностику состояния двигателя.

Замена цепи ГРМ

Замена цепи ГРМ Мерседес — сложная операция, требующая опыта и специализированного оборудования. Выполнять ее лучше в профильном автосервисе, чтобы избежать ошибок при установке и последующего дорогостоящего ремонта двигателя.

Сроки замены производителем не регламентированы. На практике при должном обслуживании ресурс цепи обычно составляет не менее 150 000 км, но точный пробег зависит от условий эксплуатации.

Показания к замене:

• Растяжение цепи
• Неисправность натяжителя
• Износ роликов (натяжного/вспомогательного)
• Износ или разрушение успокоителей

Симптомы, указывающие на необходимость работ:

• Посторонние звуки при прогреве: стук, треск, металлический лязг, скрежет, цокот
• Снижение тяги и динамики
• Повышенный расход топлива
• Нестабильная работа мотора

Ремонт турбины

Ремонт турбины Mercedes в профильном автосервисе — это точная диагностика и оперативное восстановление турбокомпрессора. У нас — современная ремзона, новейшее диагностическое оборудование и собственный склад запчастей, что сокращает сроки ремонта.

Основные неисправности:

• Засорение сливного маслоотвода
• Некорректная работа датчика давления воздуха
• Износ подшипников
• Повреждение оси (вала)
• Поломка лопастей
• Сбой ЭБУ

Причины выхода из строя:

1. Перегрев — часто из-за мгновенного отключения двигателя после остановки
2. Несоблюдение регламента ТО — критичны сроки замены воздушного фильтра
3. Низкое качество топлива и расходных материалов

Диагностика и ремонт: Проводим комплексную проверку: визуальный осмотр, инструментальные тесты и компьютерное сканирование. Дефектные элементы подлежат замене на новые. Ремонт турбины Мерседес дизель выполняется по результатам диагностики с использованием проверенных комплектующих.

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП Mercedes — важная часть планового обслуживания. Своевременное обновление ATF продлевает ресурс коробки и снижает риск дорогостоящего ремонта.

Регламент

• Во многих современных моделях коробки считаются «необслуживаемыми», однако в российских условиях рекомендуется менять ATF.
• Оптимальный межсервисный интервал — каждые 60 000 км.

Симптомы, что пора менять масло

• Толчки, рывки, удары при переключениях
• Повышенная вибрация, посторонние звуки (скрежет, треск)
• Легкая пробуксовка
• Снижение тяги и ухудшение динамики

Запчасти и расходные материалы

• Трансмиссионная жидкость (ATF), соответствующая спецификации вашей АКПП
• Новый фильтр коробки
• Прокладка поддона
• Уплотнительное кольцо сливной пробки

Ремонт гидротрансформатора АКПП

Гидротрансформатор — важнейший узел АКПП Mercedes, передающий вращение от двигателя к коробке и обеспечивающий плавное, бесступенчатое изменение крутящего момента. Узел имеет сложную конструкцию и требователен к условиям эксплуатации. Несмотря на высокий ресурс, иногда выходит из строя.

Когда требуется ремонт гидротрансформатора (бублика). При соблюдении регламента ГДТ может служить до 250 000 км, однако поломки случаются и раньше. Признаки:

• Сильная вибрация, особенно на скорости 60–90 км/ч
• Шумы в районе АКПП
• Замедленная динамика разгона
• Рывки при движении
• Рост расхода топлива

Причины неисправности

• Естественный износ трущихся пар
• Сильное загрязнение узла
• Выход из строя сальников
• Повреждение подшипников
• Перегрев

При появлении симптомов рекомендуется провести диагностику и ремонт в профильном сервисе, чтобы избежать серьезных последствий для АКПП.

Обслуживание АКПП

Обслуживание АКПП Mercedes — это плановая проверка состояния узла, направленная на снижение риска поломок и продление ресурса за счет раннего выявления неисправностей.

Этапы обслуживания:

1. Проверка уровня и состояния ATF (цвет, запах, наличие примесей).
2. Компьютерная диагностика: считывание ошибок, анализ параметров давления, температуры и адаптаций.
3. Тестирование работы: оценка плавности переключений, вибраций, пробуксовок на дороге или стенде.

Если обнаружен низкий уровень масла, выполняется визуальный осмотр на наличие течей и проверка масляного фильтра на износ.

Ремонт пневмоподвески

Ремонт пневмоподвески Mercedes требуется нечасто: продуманная конструкция обеспечивает ресурс узлов 100–120 тыс. км. Однако в российских дорожно‑климатических условиях отдельные элементы системы могут выходить из строя.

Основные неисправности:

• Износ пневмобаллонов
• Отказ блока клапанов
• Неполадки компрессора
• Дефекты пневмостоек
• Повреждение корпуса ресивера
• Потеря герметичности контуров

Симптомы:

• Крен на одно колесо, ось или сторону
• Не удерживается заданный уровень
• Не меняется клиренс (не поднимается/не опускается)
• Повышенный шум и посторонние звуки при работе компрессора

Диагностика и ремонт: В специализированном сервисе выполняется комплексная проверка для точного определения причины: визуальный осмотр, компьютерное сканирование на дилерском оборудовании и пневмотест.

Обслуживание и профилактика: Соблюдайте регламент ТО и используйте качественные запчасти и расходные материалы — это лучший способ избежать дорогостоящего ремонта ходовой части.

Замена рычагов

Рычаги подвески — ключевые элементы, выполняющие опорную и стабилизирующую функции. Они обеспечивают вертикальное перемещение колес без потери плавности хода и сохраняют устойчивость автомобиля.

Причины выхода из строя:

• Естественный износ
• Некорректный монтаж
• Производственный брак
• Механические повреждения

Признаки неисправности:

• Преждевременный износ сайлентблоков
• Люфт рулевого управления
• Неравномерный износ шин
• Ухудшение маневренности и управляемости
• Появление вибраций
• Посторонние стуки при езде по неровностям

Замена шаровой опоры

Из-за жестких дорожных условий в России большинству владельцев Mercedes рано или поздно потребуется замена шаровой опоры. Ее ресурс во многом зависит от качества дорог и стиля вождения — в среднем 40 000–80 000 км.

Причины неисправности:

• Установка некачественной шаровой опоры
• Механические повреждения (удары, ямы)
• Увеличенный люфт колеса
• Повреждение конусного пальца
• Коррозия элемента

Симптомы:

• Стук в подвеске
• Скрип при повороте руля
• Неравномерный износ шин
• Затрудненный поворот рулевого колеса
• Увод и нестабильность на прямой

Своевременная замена шаровой опоры Мерседес снизит риск ДТП и дорогого ремонта подвески из-за наружного выворота колес во время движения.

Замена тормозных дисков

Замена тормозных дисков Mercedes — важная часть обслуживания. Своевременная замена обеспечивает корректную работу тормозов и повышает безопасность.

Регламент:

• Заводом жесткий срок не установлен: диски меняют по мере износа, их состояние проверяют на каждом плановом ТО.
• Реальный ресурс зависит от условий эксплуатации; в среднем — 60 000–100 000 км.

Симптомы неисправности:

• Снижение эффективности торможения
• Увеличение тормозного пути
• Падение уровня тормозной жидкости
• Биение педали
• Вибрации при торможении

Порядок работ:

1. Демонтаж колес
2. Снятие суппортов
3. Демонтаж дисков
4. Очистка и обработка посадочного места от коррозии
5. Установка новых дисков

Выбор запчастей и расходных материалов:

• Отдавайте предпочтение оригинальным деталям или качественным аналогам крупных брендов — это снижает риск непредвиденного дорогостоящего ремонта.

Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости Mercedes — ключевая процедура обслуживания, от которой зависят исправность тормозов и общая безопасность движения.

Регламент:

• По требованиям производителя: каждые 30 000 км или раз в 2 года (что наступит раньше).
• Соблюдение интервала обеспечивает стабильную работу системы и снижает риск отказов.

Порядок работ:

• Механический способ: откачка шприцем с последующей ручной прокачкой контуров.
• Аппаратный способ: подключение пресса к бачку и подача жидкости под давлением.

Выбор запчастей и расходных материалов:

• Используйте одобренную производителем тормозную жидкость, соответствующую спецификации вашего авто.
• Для большинства моделей применяется оригинальная DOT 4+ (артикул A000 989 08 07).

Ремонт суппорта

Ремонт суппорта Мерседес нужно выполнять при первых признаках неисправности — от этого зависят эффективность торможения и безопасность. Работы стоит доверять профильному автосервису, чтобы избежать ошибок и последующих поломок.

Основные неисправности:

• Заклинивание поршней
• Абразивный износ цилиндров
• Коррозия направляющих
• Повреждение/износ пыльников
• Деформация корпуса

Симптомы:

• Увод автомобиля при торможении
• Скрип, писк, скрежет и повышенная вибрация
• Пульсация педали (не связанная с работой ABS)
• Прихватывание и блокировка тормозов
• Падение уровня тормозной жидкости
• Снижение эффективности торможения

Диагностика и ремонт: Проводим визуальный осмотр, инструментальные проверки, разборку и дефектовку. Дефектные элементы заменяем новыми, восстанавливаем работоспособность узла по регламенту.

Обслуживание и профилактика: Регулярное ТО с применением качественных расходных материалов — лучший способ снизить риск дорогостоящего ремонта и продлить ресурс тормозной системы.

Чистка радиатора

Радиатор — ключевой элемент системы охлаждения, и его исправность напрямую влияет на ресурс двигателя. Из-за постоянного контакта с встречным потоком воздуха на сотах скапливаются пыль, мусор, листья и тополиный пух, что ухудшает теплоотвод. Поэтому радиатор нуждается в регулярной профилактической чистке.

Признаки загрязнения:

• Падение эффективности системы охлаждения
• Ухудшение прогрева салона зимой

Мы выполняем:

1. Аккуратный демонтаж радиатора
2. Оценку состояния радиатора, патрубков и шлангов охлаждения
3. Внутреннюю промывку специальными сертифицированными средствами
4. Наружную очистку и промывку сот радиатора
5. Обратную установку и проверку работы системы

Запишитесь на чистку радиатора — восстановим эффективный теплообмен и поможем избежать перегрева.

Замена радиатора

Замена радиатора Mercedes — одна из самых распространенных операций по системе охлаждения. Жесткие дорожно‑климатические условия, летящие из‑под колес камни и зимние реагенты ускоряют износ узла и приводят к поломкам.

Основные неисправности:

• Засорение сот
• Коррозия
• Потеря герметичности
• Внутренние отложения
• Механические повреждения

Симптомы:

• Рост температуры двигателя под нагрузкой
• Падение уровня ОЖ и следы утечек
• Снижение эффективности отопителя салона

Диагностика и ремонт: В профильном сервисе выполняем визуальный осмотр и опрессовку контуров. По результатам принимается решение о замене радиатора, с последующей заливкой свежего антифриза, удалением воздуха из системы и проверкой работы вентиляторов/термостата.

Обслуживание и профилактика:

1. Используйте качественный антифриз, соответствующий спецификации вашего Mercedes.
2. Соблюдайте регламент плановых ТО.
3. Регулярно очищайте пакет радиаторов и систему охлаждения, чтобы предотвратить перегрев и коррозию.

Замена помпы

Замена помпы Мерседес требуется при течи или полном отказе узла. Неисправный водяной насос приводит к перегреву двигателя, поэтому специалисты рекомендуют менять помпу одновременно с заменой цепи ГРМ — это снижает риск поломок и уменьшает объем работ и их стоимость.

Симптомы неисправности:

• Падение уровня охлаждающей жидкости
• Следы утечек
• Быстрый рост температуры двигателя под нагрузкой
• Снижение эффективности отопителя салона

Диагностика и ремонт: Работы выполняются по итогам комплексной проверки: анализ симптомов, визуальный осмотр, инструментальное тестирование. При подтверждении неисправности помпа подлежит замене с последующей заливкой ОЖ и удалением воздушных пробок.

Обслуживание и профилактика: Своевременное ТО и использование качественных запчастей и расходных материалов — лучший способ избежать проблем. Для помпы оптимален оригинальный узел, соответствующий спецификациям вашего Mercedes.

Ремонт насоса ГУР

Ремонт насоса ГУР Mercedes рекомендуется выполнять в профильном сервисе: это гарантирует точную диагностику причин и быстрое устранение неисправностей.

Основные неисправности:

• Износ ротора и ламелей
• Выработка подшипника передней крышки
• Отказ обратного клапана
• Течь сальника ведущего вала

Симптомы:

• Понижение уровня жидкости ГУР
• Следы утечек на насосе и магистралях
• Тяжелый ход руля, «закусывания»
• Посторонний шум, повышенная вибрация

Диагностика и ремонт:

• Инструментальные проверки, далее разборка и дефектовка узла
• Замена изношенных деталей; при невозможности восстановления — замена насоса в сборе
• После работ: промывка системы, залив свежей жидкости, удаление воздуха и проверка герметичности

Обслуживание и профилактика:

• Соблюдайте регламент ТО и используйте качественные расходные материалы
• Регулярно контролируйте уровень/состояние жидкости и оперативно устраняйте течи — это продлит ресурс рулевого управления.

Сход-развал

Сход-развал Mercedes — важная процедура планового обслуживания. От корректной регулировки углов установки колес зависят ресурс шин и подвески, управляемость, устойчивость, маневренность и безопасность. Работы лучше выполнять в профильном сервисе Mercedes.

Симптомы, при которых нужна регулировка:

• Автомобиль самопроизвольно отклоняется от траектории
• На трассе машину тянет в сторону
• Неравномерно изнашивается протектор шин

Периодичность:

• В российских условиях проверять сход-развал рекомендуется раз в год.
• Обязательна корректировка после работ по ходовой: замены ШРУСов, шаровых опор, тяг и рулевых наконечников.

Замена жидкости ГУР

Замена жидкости ГУР Mercedes — важная процедура для надежной и комфортной работы рулевого управления. Рабочая жидкость передает усилие от насоса к исполнительному механизму; ее недостаток или деградация ведут к ускоренному износу узла.

К чему приводит несвоевременная замена:

• Преждевременный износ насоса
• Ухудшение управляемости
• Подклинивание руля при вращении
• Появление посторонних шумов
• Рост температуры в системе и перегрев компонентов, что ускоряет их выход из строя

Рекомендации: соблюдайте регламент производителя, регулярно контролируйте уровень и состояние жидкости, используйте расходники, соответствующие допускам Mercedes-Benz. Замена должна сопровождаться прокачкой системы и проверкой герметичности.

Замена, ремонт стартера

Ремонт стартера Mercedes в профильном техцентре — это точная диагностика и оперативное восстановление. Мы работаем на современном оборудовании, имеем собственный склад запчастей и беремся за сложные случаи по электрике.

Основные неисправности:

• Выход из строя обгонной муфты (бендикса)
• Износ подшипников и втулок
• Дефекты якоря/коллектора
• Залипание или износ щеток
• Отказ втягивающего реле
• Проблемы с силовой проводкой и «массой»

Симптомы:

• Затрудненный запуск двигателя или невозможность запуска
• Стартер крутит «вхолостую»
• При повороте ключа стартер не срабатывает, слышны щелчки

Диагностика и ремонт:

• Инструментальная проверка: тест АКБ и цепей, измерение падения напряжения, стендовая проверка стартера
• При необходимости — демонтаж, разборка и дефектовка
• Замена изношенных узлов (щетки, втулки, бендикс, втягивающее реле и т. д.), сборка и контрольные испытания

Обслуживание и профилактика:

• Регулярная диагностика электросистемы, контроль состояния АКБ, клемм и «массы»
• Соблюдение регламента ТО — лучший способ избежать дорогого ремонта

Замена стартера:

• Выполняем быструю замену с гарантией, подберем оригинал или качественный аналог под вашу модель Mercedes и согласуем смету до начала работ.

Сложный ремонт электрики

Сложный ремонт электрики Mercedes следует доверять опытным автоэлектрикам, знакомым с архитектурой систем марки. Электросистема состоит из двух групп: источников питания (АКБ, генератор и т. п.) и потребителей (блоки управления, датчики, исполнительные механизмы). Их взаимодействие через проводку и шины данных требует профессиональной диагностики — самостоятельный ремонт проводки или перепрошивка ПО часто приводит к новым неисправностям.

Типичные неисправности:

• Обрыв цепей/контактов стартера
• Самопроизвольная работа индикаторов на приборной панели
• Перебои в работе света, подсветки, кондиционера, обогревов
• Сбой датчиков и появление ошибок
• Замыкания и окисление контактов в электрических блоках

Мы выполняем компьютерную диагностику, проверку цепей, ремонт/замену проводки и разъемов, восстановление блоков и корректное кодирование/обновление ПО. Запишитесь — быстро найдем причину и вернем стабильную работу электросистемы Mercedes.

Ремонт КПП

Ремонт раздаточной коробки Mercedes — сложная и трудоемкая операция с демонтажом узла, требующая опыта и дилерского оборудования. Надежнее выполнять работы в профильном сервисе Мерседес.

Основные неисправности:

• Растяжение цепи
• Деформация/износ успокоителя
• Износ подшипников
• Нарушение регулировки или износ шестерен
• Повреждение оси сателлитов
• Течи сальников и прокладок

Симптомы:

• Посторонние звуки: гул, вой, шум
• Повышенные вибрации
• Самопроизвольное выключение передач
• Следы утечки рабочей жидкости РК

Диагностика и ремонт: Проводим комплексную проверку: визуальный осмотр, ходовые испытания, инструментальные тесты, при необходимости — разборку и дефектовку. По результатам выполняем восстановление с заменой изношенных деталей; если ремонт экономически нецелесообразен — замена раздатки в сборе. После работ — замена масла, регулировки и контрольный тест‑драйв.

Обслуживание и профилактика: Соблюдайте регламент ТО, используйте качественные расходные материалы и регулярно контролируйте уровень/герметичность — это снижает риск дорогостоящего ремонта трансмиссии.

Ремонт редуктора

Ремонт редуктора Mercedes рекомендуется при пробеге, приближающемся к 150 000 км: к этому рубежу узел часто начинает издавать характерный гул как при разгоне, так и накате.

Основные неисправности:

• Износ подшипников
• Разрушение сателлитов
• Дефекты главной передачи
• Течи сальников и прокладок

Ремонт редуктора заднего моста: Работы выполняются по результатам диагностики: анализ симптомов, внешний осмотр, ходовые испытания, при необходимости — разборка и дефектовка. В ходе ремонта меняют вышедшие из строя детали, выполняют регулировку зазоров и замену масла.

Профилактика: Соблюдайте регламент ТО и используйте качественные расходные материалы, одобренные производителем — это снижает риск дорогостоящего ремонта редуктора.

Замена кардана

Ремонт и замена карданного вала Mercedes — работы, которые требуются нечасто, но из‑за высоких нагрузок и естественного износа могут понадобиться внепланово.

Причины поломки:

• Естественный износ
• Последствия ДТП
• Некорректный монтаж или некачественные детали
• Выход из строя крестовины
• Ослабление болтов крепления
• Повреждение трубы (дисбаланс)
• Износ/повреждение подвесного подшипника или шлицевых соединений

Признаки неисправности:

• Скрытые — выявляются только на диагностике, рекомендуем проверять кардан минимум раз в год
• Явные: вибрация по кузову, глухой стук при разгоне или переключении передач, звон в области кардана, периодический скрип/свист снизу

Что мы делаем:

• Диагностика (осмотр, проверка люфтов, дисбаланса)
• Ремонт: замена крестовин, подвесного подшипника, шлицев, крепежа; балансировка
• При критических повреждениях — замена карданного вала в сборе

Обратитесь в наш сервис — предложим оптимальный вариант ремонта и предоставим гарантию на выполненные работы.

Ремонт форсунок

Ремонт форсунок Mercedes в профильном сервисе — это точная диагностика и оперативное восстановление. Наши мастера работают с Mercedes-Benz ежедневно, используют современное диагностическое оборудование и стенды, поэтому берутся за задачи любой сложности.

Основные неисправности:

• Сбои регулировки давления впрыска
• Потеря герметичности
• Подклинивание иглы
• Засор распылителя

Симптомы:

• Рост расхода топлива
• Падение тяги и динамики
• Нестабильные обороты холостого хода
• Провалы под нагрузкой, рывки при разгоне
• Повышенная вибрация и посторонние шумы

Диагностика и ремонт:

• Компьютерное сканирование и стендовые испытания
• Разборка, очистка, восстановление или замена изношенных компонентов
• При нецелесообразности восстановления — замена форсунки на новую с последующей проверкой работы системы

Обслуживание и профилактика:

• Заправляйтесь на крупных брендовых АЗС, вовремя меняйте топливный фильтр
• Проводите профилактическую очистку форсунок не реже одного раза в год — это снижает риск дорогостоящего ремонта топливной системы.

Замена бензонасоса

Бензонасос — ключевой узел топливной системы: он подает топливо из бака к двигателю. Неисправность насоса приводит к сбоям в работе мотора вплоть до невозможности запуска.

Когда нужна замена топливного насоса:

• Автомобиль глохнет или не заводится
• Двигатель «троит»
• Существенно упала мощность
• Нестабильные обороты на холостом и низких режимах
• Появились посторонние шумы

Причины поломки:

• Повреждение диафрагмы
• Засорение топливного фильтра/сетки
• Нарушение герметичности корпуса
• Потеря упругости пружины
• Налипание грязи в зоне клапана
• Подгорание контактов, проблемы с электропитанием
• Естественный износ комплектующих

Диагностика: Для точного определения причины выполняем компьютерную диагностику, проверку питания насоса, замер давления в рампе и тестирование ЭБУ на ошибки.

Замена бензонасоса Mercedes в нашем сервисе: Профессиональная замена с использованием оригинальных или проверенных аналогов, необходимый инструмент и опытные мастера. Даем гарантию на работы и запчасти, соблюдаем регламент производителя. Запишитесь в удобное время.

Чистка топливной системы

Чистка топливной системы Mercedes-Benz возвращает стабильную работу двигателя, мощность и экономичность. Рекомендуем профилактику каждые 20 000–30 000 км или при первых признаках неисправностей — это предотвращает смолистые отложения в магистралях и узлах.

Симптомы, что пора на чистку:

• Трудный запуск
• Нестабильные обороты холостого хода
• Потеря тяги, провалы при разгоне
• Рост расхода топлива
• Перебои в работе двигателя

Что мы делаем:

• Диагностика (сканер Xentry/Star, замер давления и производительности)
• Стендовая/ультразвуковая очистка форсунок, промывка рампы
• Проверка и мягкая промывка магистралей, очистка/замена сетки бензонасоса
• Замена топливного фильтра, контроль ТНВД (для дизелей) и герметичности
• Финальная проверка параметров и тест-драйв

Профилактика:

• Заправляйтесь на брендовых АЗС, вовремя меняйте топливный фильтр
• Для дизелей — контроль воды в сепараторе

Запишитесь на чистку топливной системы Мерседес — быстро восстановим динамику и снизим расход с гарантией работ.

Замена катализатора

Замена катализатора Mercedes — востребованная услуга, поскольку нейтрализатор отвечает за очистку выхлопа и влияет на свободный выход газов. Из‑за высокой термо‑ и механической нагрузки узел со временем теряет эффективность и может выйти из строя.

Диагностика и варианты ремонта

• Проводим осмотр, замер противодавления, эндоскопию, компьютерную диагностику.
• По результатам предлагаем: замену катализатора на оригинал/качественный аналог; в отдельных случаях — профессиональную очистку/продувку при незначительном засоре для восстановления пропускной способности.
• Все работы выполняем в рамках действующих экологических норм и требований производителя.

Причины выхода из строя

• Естественный износ (обычно к 100 000–120 000 км, зависит от условий эксплуатации)
• Механические повреждения
• Низкокачественное топливо
• Неисправности ДВС: пробой прокладки ГБЦ, износ маслосъемных колец/колпачков (масложор)

Признаки неисправности

• Существенный рост расхода топлива
• Затрудненный запуск, падение мощности, провалы при разгоне
• Нестабильная работа мотора
• Ошибки по системе выхлопа, повышенное противодавление

Обратитесь в наш сервис: быстро диагностируем, подберем оптимальное решение и восстановим эффективность выхлопной системы Mercedes с гарантией.

Сварка глушителей

Сварка глушителя Mercedes — эффективный способ восстановить герметичность и нормальную работу выхлопной системы. Даже надежные автомобили со временем сталкиваются с износом глушителя из‑за высоких температур и постоянных нагрузок.

Частые причины повреждений:

• Низкое качество топлива
• Механические удары и повреждения
• Резкие перепады температур
• Тяжелые условия эксплуатации

Главный признак неисправности:

• Сильный шум выхлопной системы при работающем двигателе

Что мы делаем:

• Диагностика выхлопной системы
• Сварка глушителя (аргон/полуавтомат), восстановление герметичности
• Ремонт/замена гофры, патрубков, подвесов и крепежа
• Подбор и установка нового глушителя при необходимости

Работаем быстро и аккуратно, используем проверенные материалы, предоставляем гарантию. Запишитесь в наш автосервис — восстановим тихую и корректную работу выхлопной системы вашего Mercedes.

Замена кислородного датчика

Лямбда-зонд (датчик кислорода) — важный элемент выхлопной системы, контролирующий состав отработавших газов. Он помогает ЭБУ поддерживать оптимальную топливно-воздушную смесь, снижать расход и выбросы. Замена лямбда-зонда Мерседес — частая процедура из-за условий эксплуатации.

Причины поломки:

• Низкое качество топлива
• Неправильная установка
• Перегрев датчика
• Многократные неудачные пуски двигателя
• Попадание антифриза или масла в выхлоп
• Замыкание/обрыв в цепи датчика
• Потеря герметичности выхлопной системы

Признаки неисправности:

• Повышенный расход топлива
• Снижение динамики разгона
• Нестабильные обороты холостого хода
• Индикатор Check Engine на панели
• Потрескивание/щелчки в районе катализатора после остановки двигателя

При отказе лямбда-зонда ЭБУ переходит на усредненные настройки, смесь становится неидеальной, что и вызывает перечисленные симптомы. Обратитесь к специалистам: в наших автосервисах проведем диагностику (сканер, проверка проводки и герметичности выхлопа), подберем корректный датчик (до/после катализатора), выполним замену и сброс ошибок. Гарантируем качество работ и кратчайшие сроки ремонта Mercedes.

Заправка кондиционера

Одна из самых частых причин неисправностей кондиционера — низкий уровень хладагента. Со временем из‑за износа уплотнений и трубок возможны испарение и утечки, из‑за чего система теряет эффективность. Чтобы восстановить холод и защитить компрессор, выполните заправку кондиционера Mercedes в автосервисе.

Признаки, что нужна заправка:

• Салон охлаждается долго или дует теплым воздухом
• Кондиционер не включается
• Появляются нетипичные звуки при запуске/работе

Как мы работаем:

• Диагностика и поиск утечек (азот/UV), проверка давления
• Вакуумирование системы, дозаливка масла и индикаторного красителя при необходимости
• Заправка хладагентом по норме производителя (R134a/R1234yf)
• Контрольная проверка температуры и работы компрессора

Запишитесь на заправку кондиционера Мерседес — быстро восстановим эффективность системы с гарантией.

Очистка кондиционера

Очистка кондиционера Mercedes — обязательная процедура для комфортной и безопасной эксплуатации летом. Антибактериальная обработка испарителя и воздуховодов устраняет запахи, плесень и бактерии, продлевает ресурс системы и заботится о здоровье пассажиров. Рекомендуем профилактику раз в 2 года.

Когда нужна чистка:

• Появился неприятный запах в салоне
• Нетипичные шумы при запуске/работе системы
• Кондиционер долго охлаждает

По необходимости выполняем замену салонного фильтра, проверку дренажа, дезинфекцию и контроль эффективности охлаждения. Запишитесь — быстро вернем свежий воздух и стабильную работу кондиционера.

Ремонт, замена трубок кондиционера

Исправная система кондиционирования обеспечивает комфорт и правильную циркуляцию воздуха в салоне. Чаще всего проблемой становятся трубки (алюминиевые магистрали и шланги): из‑за утечек хладагента кондиционер перестает эффективно работать. Ремонт или замена трубок кондиционера Mercedes-Benz восстановят герметичность и охлаждение.

Причины поломки:

• Несвоевременная чистка системы
• Частые перепады температур
• Последствия ДТП
• Естественный износ
• Механические повреждения
• Коррозия
• Воздействие дорожных реагентов

Что мы делаем:

• Диагностика герметичности (азот/UV), дефектовка
• Ремонт (сварка/пайка алюминиевых трубок) при возможности
• Замена поврежденных магистралей и уплотнений (O‑ring)
• Промывка контура, вакуумирование и заправка хладагентом
• Контрольные тесты работы кондиционера

Запишитесь на ремонт/замену трубок кондиционера Мерседес — быстро восстановим охлаждение по стандартам производителя.